Tādos projektos kā ostas kanālu apkope un rezervuāra atslāņošanās griezēju sūkšanas bagarkuģu darbības efektivitāte bieži vien ir vienkāršoti attiecināma tikai uz jaudas rādītājiem. Patiesībā galvenie faktori, kas nosaka faktisko bagarēšanas jaudu, ir hidrauliskās sistēmas atbilstība, korpusa strukturālā stabilitāte un zemūdens griešanas mehānisma integrētā konstrukcija.
Iekārtai ir oglekļa tērauda korpuss (27 m × 5,5 m) un izplūdes cauruļvads ar 300 mm diametru, lai atvieglotu materiāla transportēšanu. Hidrauliskā piedziņas sistēma ar 100 kW jaudu kontrolē divas galvenās darbības: griezēja galviņas rotējošo griešanas darbību un ūdens -nogulšņu maisījuma iesūkšanu. Regulējams bagarēšanas dziļums (no 0 līdz 20 m) tiek panākts, projektējot koordināciju starp kutera kāpņu šarnīrveida mehānismu un kuģa iegrimi (1,4 m). Pārvēršot tīra{11}ūdens plūsmas ātrumu 2800 m³/h faktiskajā materiāla transportēšanas kapacitātē, ir jāņem vērā nogulumu satura slieksnis, kas atbilst 90% reģenerācijas ātrumam.